Sporen van het woedende water

algerakering zandkreekdam veerse gatdam grevelingendam zeelandbrug volkerakdam haringvlietdam brouwersdam oosterscheldekering markiezaatskade oesterdam bathse spuisluis philipsdam maeslantkering hartelkering westerscheldetunnel overige werken

De bouw van de Markiezaatskade begon in 1981. Het zou het grootste pechproject van de Deltawerken worden...

www.fotoselect.nl

De Markiezaatskade verbindt de zandplaat Molenplaat met Bergen op Zoom en de Kreekraksluizen.
De kade werd gebouwd door zand op te spuiten. Dat kon vrij makkelijk, omdat er niet al te veel stroming is.
Wel neemt de stroming steeds meer toe, naarmate de bouw vordert. De scheepvaart heeft daar behoorlijk veel last van. Er gebeurden verschillende ongelukken.

Met de bouw van de kade ging het ook al niet goed. De bodem verzakte en hele stukken van de kade stortten in.
De bodem moest verbeterd worden en er moest opnieuw zand opgespoten worden.

In maart 1982 is het werk aan de kade zo goed als klaar. Maar dan steekt er een storm op...
Op 11 maart 1982 werd een groot stuk van de kade weggeslagen door een stormvloed. Een elektriciteitsmast in het Markiezaat kon maar net gered worden.

www.fotoselect.nl

Na de storm moest het gat gerepareerd worden. Dat is moeilijk, want er staat veel stroming. Ook de scheepvaart heeft er weer veel last van.
Omdat het repareren niet lukte, werd er een hoefijzervormige sluitkade gemaakt. Vandaar dat er een grote knik in de kade zit.

In 1983 was de kade eindelijk klaar.

Door de kade is het Markiezaat afgesloten van het zoute water. Het Markiezaat wordt het Markiezaatsmeer
Tussen het Zoommeer en het Markiezaatsmeer wordt nog een doorlaat gebouwd. Zo kan vers zoet water in het Markiezaatsmeer stromen.