(c) On'wijs 2003

algerakering  zandkreekdam  veerse gatdam  grevelingendam  zeelandbrug  volkerakdam  haringvlietdam  brouwersdam  oosterscheldekering  markiezaatskade  oesterdam  bathse spuisluis  philipsdam  maeslantkering  hartelkering  westerscheldetunnel  overige werken

In het Deltaplan stond, dat de Westerschelde niet afgesloten zou worden. De scheepvaart naar de haven van Antwerpen moest gewoon door kunnen gaan. Daarom werden de dijken aan de Westerschelde verhoogd en verbreed. Zo zijn ze sterk genoeg om stormvloeden te weerstaan.

Toch was er nog een probleem. Zeeuws-Vlaanderen was nog steeds een slecht bereikbaar stukje Nederland. Je kunt er over de weg alleen via België komen. Of je moet de veerpont naar Zeeuws-Vlaanderen nemen. Tussen Kruiningen en Perkpolder en tussen Vlissingen en Breskens varen grote veerboten heen en weer. 's Zomers zijn er vaak lange wachttijden voor de pont.

Al in 1930 waren er plannen om een tunnel onder de Westerschelde te bouwen. Ook na de watersnoodramp waren er plannen om een brug en/of tunnel te bouwen. De plannen gingen steeds niet door, omdat ze technisch onmogelijk of onbetaalbaar waren.