|
De Zeelandbrug is
geen Deltawerk, maar heeft wel met de Deltawerken te maken.
Tijdens de bouw van de Deltawerken, werd het steeds drukker in
Zeeland. Zeeland werd makkelijker bereikbaar door de
nieuwe verkeerswegen over de dammen, en het zou alleen maar
drukker worden.
De provincie Zeeland zag, dat de Oosterschelde een groot
obstakel was. Het zou nog jaren duren voor de
Oosterscheldekering klaar zou zijn. Tot die tijd moesten
veerboten het verkeer van Schouwen-Duiveland naar Noord-Beveland
brengen. Maar de veren konden al dat verkeer niet meer aan. Het
was veel te druk en er ontstonden (zeker in de zomer) veel
files.
Daarom wilde de provincie Zeeland een brug van meer dan 5
kilometer over de Oosterschelde bouwen. Tussen Zierikzee en
Colijnsplaat.
De Nederlandse regering wilde niet meebetalen aan de brug. Ze
vond, dat de provincie Zeeland maar moest wachten tot de
Oosterscheldekering af was. Als de provincie een brug wilde,
moest ze die maar zelf betalen.
De provincie Zeeland maakte afspraken met een aantal bedrijven.
Samen met de provincie richtten ze een bedrijf op, dat de brug
zou bouwen. Als de brug af was, zou er tol geheven worden;
iedereen, die over de brug wilde rijden, moest daarvoor betalen.
Zo zou de brug betaald worden.
Sinds 1993 hoeft er geen tol meer betaald te worden om over de
brug te rijden.
|
